（写真：海底に沈んでいる病院船：ＣＥＮＴＡＵＲの絵）
（写真：攻撃した旧帝国海軍イ号１７７）（写真：今回もボートは４５ｆｔの双胴タイプの高速船）
二日前の５月１２日にブリスベン沖でダイワ社主催のジギングセミナー の高速ボートを今回も使用した。 このボートには最新のＧＰＳが登載されていて、 「ＣＥＮＴＡＵＲ」のピンポイントの真上にボートを位置ずけられる数少ないボートだ。
今回は、３０年前にオーストラリアで高速リーリングスタイルのジグを開発した アメリカ人の「ジョー」が昔のジグを、 そして女優の「キム」と私が、 日本で進化を遂げた最新のジグでジョーと対談するという内容であった。
この取材内容はアメリカとオーストラリアの「スポーツフィッシグマガジン」誌に 登載されるとの事。
（写真：キムの初ジギングの獲物達）
普段は淡水のバスや汽水のクロダイのルアーフィッシングのプロのキムも、 ＣＥＮＴＡＵＲポイントで襲われた急激な悪天候で一時は船酔い気味だった。
場所を変えた、 水深１４０ｍの人工的に沈めた沈船ポイントでは、 初ジギングながらこのサイズのキングフィッシュなどを釣り上げた。
さずがにオージーギャルは力強く、 ２５０ｇ前後のジグも平気でシャクルのには驚きだ。
また、カメラ慣れしているので、 獲物との２ピースショットも手慣れたものだ。
（写真：使用したジグ類）
ロッドとリールは現在オーストラリアで販売されている中で 現時点で最強の「ソルティガ」を使用した。
ジグはスピードジグを中心に、 個人的な好みのクレイジーロングや最新の６４ジグなどを主に使った。
写真右から２番目のジョーは、 この日本のジグに大感心を持ち、 アメリカでこの日本式ジギングを流行らせると息巻いていた。
今回は、この「ＣＥＮＴＡＵＲ」ポイントをじっくり攻める事が出来なかったが、 次回必ず漁師仲間で噂されているモンスターサイズのカンパチを 仕留めてやるつもりだ。
